Bien que leur nom puisse suggérer qu'elles ne servent qu'à protéger vos yeux du soleil, les meilleures lunettes et lunettes de soleil de vélo feront bien plus que cela.
Protéger vos yeux des éléments et des dangers, tels que les insectes ou les gravillons de la route, est également extrêmement important.
Comme tout ce que vous portez lorsque vous roulez, comme un casque de vélo de route , une bonne paire de lunettes de cyclisme doit être durable, confortable et devrait idéalement offrir une certaine polyvalence - que ce soit grâce à des lentilles interchangeables ou photo-chromatiques (sensibles à la lumière).
Bien sûr, ils doivent aussi regarder l'entreprise. Soyons honnêtes et admettons que choisir les meilleures lunettes de vélo est autant une question de mode que de protection, et il n'y a rien de mal à cela.
Comme pour tout produit de cyclisme, il y a beaucoup trop de marques, de styles et de prix pour qu'une seule personne puisse les parcourir. Dans cet esprit, nos testeurs experts ont sélectionné ce qu'ils pensent être les meilleures lunettes de cyclisme sur le marché à l'heure actuelle.
Et si vous portez des lunettes au quotidien, notre guide des lunettes de cyclisme sur ordonnance vous aidera à voir clairement vos options.
Une fois que vous avez jeté un coup d'œil sur les recommandations, continuez à faire défiler pour trouver notre guide d'achat sur les lunettes de soleil de cyclisme.
Les meilleures lunettes de soleil vélo en 2023
Shifter Bollé
- 149 £ / 155 € / 159 $ / 229 AU $ tel que testé
- Confortable et élégant
- Disponible avec des verres correcteurs
Les élégantes lunettes de soleil cyclistes Shifter de Bollé ont un look anguleux qui réussit à être à la fois résolument moderne et un peu rétro.
La lentille monobloc résistante aux chocs offre une grande clarté. Il est également bien ventilé et dispose d'un traitement anti-buée, de sorte qu'il ne s'embue pas trop facilement dans des conditions humides.
Le cadre robuste et rassurant est de qualité supérieure et les bras pliés agrippent très bien votre tête. L'épaisseur du cadre signifie qu'il apparaît dans votre vision périphérique, mais cela n'a pas dérangé notre testeur.
Il existe également une option de prescription disponible, pour ceux qui en ont besoin.
Endura Dorado II
- 79,99 £ / 97 € / 99 $ / 144 AU $ tel que testé
- Léger polyvalent
Les lunettes de cyclisme Endura Dorado II sont sveltes, bien ajustées et sont livrées avec une gamme de verres.
La moitié inférieure du cadre est amovible, ce qui vous permet d'ajuster la visibilité.
Madison Crypto
- 60 £ / 62 € / 50 $ / 74 AU$
- Plusieurs couleurs de lentilles
Les lunettes de cyclisme Madison Crypto devraient conserver leur valeur, car elles associent esthétique et qualité.
Les pointes et les crochets des bras offrent un ajustement très sûr, y compris en tout-terrain, mais peut-être moins sur les visages plus petits.
Oakley Jawbreaker Prizm Route
- 175 £ / 207 € / 184 $ / 214 AU $ tel que testé
- Couverture large et légère
- Lentille facile à changer
Le style des lunettes Jawbreaker d'Oakley était certainement polarisant lors de leur sortie initiale en 2015, mais il est difficile de nier qu'elles ont relancé la tendance des grandes lunettes de soleil de cyclisme.
La couverture de l'objectif de 53 mm de haut et de 131 mm de large est excellente, le gros cadre n'étant visible qu'à des angles extrêmes.
De plus, le nez et les oreillettes sont tous deux réglables, vous serez donc certain de trouver une combinaison qui offre un ajustement sûr sur les routes les plus cahoteuses, et changer l'objectif est un processus simple.
Notre seul reproche est que nous aimerions voir l'excellent traitement hydrophile d'Oakley à l'intérieur de la lentille.
Keyblade Projet Rudy
- 150 £ / 150 € / 150 $ / 217 AU $ tel que testé
- Verres photochromiques super clairs
- Ventilation réglable
Avec d'excellents verres photochromiques et un style aussi bien hors du vélo que sur, les lunettes de cyclisme Rudy Project Keyblade pourraient avoir une gamme d'utilisations.
Les verres sont également garantis incassables, ils doivent donc s'avérer durables.
La ventilation est réglable et notre testeur n'a pas ressenti de buée, donc cela fonctionne clairement comme prévu.
Si vous souhaitez une paire de lunettes de soleil de cyclisme avec des verres correcteurs, elles sont compatibles avec les inserts optiques Rudy Project RX.
Projet Rudy Sintryx
- 130 £ / 152 € / 156 $ / 225 AU $ tel que testé
- Excellentes lentilles avec des options pour chaque saison
Les lunettes de cyclisme Rudy Project Sintryx sont élégantes, pratiques et équipées pour de multiples activités.
Livrées avec trois lentilles - une lentille légèrement teintée pour la faible luminosité, une option grise pour les journées plus lumineuses et une lentille Polar 3FX HDR orange miroir pour filtrer les reflets - ce sont des lunettes de cyclisme pour tous les climats.
Passer d'un objectif à l'autre est également un jeu d'enfant, grâce à une conception innovante à ressort.
Les cadres fortement ventilés assurent un flux d'air constant et nous n'avons constaté aucune buée pendant les tests.
L'inclusion de trois ensembles de lentilles de qualité en fait un ensemble attrayant.
Bobcat de Smith
- 185 £ / 224 € / 209 $ tel que testé
- Confort et couverture
Smith dit que les lunettes de soleil de cyclisme Bobcat sont conçues pour rouler hors du tarmac, qu'il s'agisse d'enduro, de trail ou de gravier - et les lunettes ont résisté à cette affirmation lors de nos tests.
La grande lentille offre protection et visibilité sans être encombrante. Deux teintes (une pour la faible luminosité et l'autre pour les conditions lumineuses) sont fournies.
Les lunettes de soleil Bobcat sont si légères et confortables que vous remarquerez à peine qu'elles sont sur votre tête.
Van Rysel RoadR 900
- 40 £ / 60 $ tel que testé
- Lentille de qualité et ajustement solide
Les bras du cadre Van Rysel RoadR 900 maintiennent l'adhérence même lorsqu'ils sont mouillés ou en sueur.
Parce que la RoadR 900 épouse le visage, ces lunettes de vélo conviennent aux petites têtes.
100% Eastcraft
- 180 £ / 217 € / 205 $ / 324 AU $ tel que testé
- Ajustement sûr et vision claire
La lentille de qualité sur les lunettes 100% Eastcraft est très claire. Il le reste lorsque vous transpirez et que les verres inférieurs s'embuent.
Dans les pires conditions, telles que le vent et la pluie, les montures 100% Eastcraft restent en place tandis que l'extérieur de la lentille dissipe l'eau et la saleté.
100% S2
- 160 £ / 177 € / 196 $ / 256 AU $ tel que testé
- Excellente qualité de lentille
- Châssis robustes
Les lunettes de cyclisme 100% S2 mélangent le style des années 80 et un design angulaire plus moderne.
La qualité de la lentille Hiper miroir est aussi bonne que n'importe quelle autre et la finition sur les bords est remarquablement de haute qualité.
Les cadres se sentent également très robustes.
La boîte comprend une lentille transparente pour les mauvaises conditions météorologiques et deux nez différents.
Agu Bold
- 40 £ / 55 € / 55 $ / 79 AU $ tel que testé
- Belle apparence et protection
- Excellent rapport qualité/prix
Portées par l'équipe Jumbo-Visma, les lunettes de cyclisme Agu Bold sont des teintes dignes du WorldTour disponibles à un prix avantageux.
Les lunettes de soleil ont une grande lentille carrée légèrement en retrait de la monture pour une excellente ventilation.
Ceci, combiné à un revêtement anti-buée, maintient la lentille claire.
Les branches minimales, les embouts de branches collants et le nez réglable assurent ajustement et confort.
Alba Optique Delta
- 150 £ / 169,99 € / 194 $ / 287 AU$ tel que testé
- Excellent ajustement
- Lentille de haute qualité
Les Deltas d'Alba Optics peuvent sembler tout droit sorties d'un Tour de France au milieu des années 80, mais ce sont des lunettes de soleil de cyclisme résolument modernes.
L'objectif massif de 58 mm offre une excellente couverture et clarté, mais il peut être un peu trop grand sur les visages plus petits.
Les bras courbés épousent brillamment votre visage, mais peuvent rendre difficile le rangement des lunettes de soleil sur votre casque.
Alba Optics propose cependant 11 options de lentilles différentes (et huit couleurs de monture différentes), vous devriez donc pouvoir trouver quelque chose pour toutes les conditions.
Alpina Twist Cinq CM+
- 60 £ / 76 € / 78 $ / 112 AU $ tel que testé
- Excellent ajustement et bonne qualité de construction, surtout pour le prix
- Bon sur et hors du vélo
La lentille miroir rouge de l'Alpina Twist Five CM+ est joliment incurvée sans provoquer de distorsion.
Un nez réglable et des bras à angle réglable permettent un ajustement et une sécurité excellents sur le visage.
De petites vis tout autour du cadre ajoutent à la sensation de haute qualité de construction et de bon rapport qualité-prix.
Esthétiquement, ce ne sont pas des lunettes de soleil de cyclisme particulièrement sportives, ce qui pourrait être un plus ou un moins selon vos goûts.
BBB Vengeur
- 50 £ / 50 € / 50 $ / 71 AU $ tel que testé
- Trois lentilles incluses, bonne ventilation
- Forfait de grande valeur
Bien qu'elles soient très proches du visage, les lunettes de cyclisme BBB Avenger ont une bonne ventilation, grâce aux découpes en haut de la lentille.
Le nez est réglable, ce qui vous permet d'ajuster l'ajustement dans une certaine mesure.
Trois lentilles sont incluses – une teinte foncée, jaune pour une faible luminosité et claire – et les échanger en les faisant sortir du cadre est simple.
Nous n'avons eu aucun scrupule avec l'optique non plus.
Ils sont larges, de sorte que les bras peuvent interférer avec certains casques, et le nez avait besoin d'être peaufiné. Il est cependant difficile de se plaindre à ce prix.
Endura FS260 Pro
- 78 £ / 97 € / 104 $ / 137 AU $ tel que testé
- Ajustement sûr et bon rapport qualité-prix
- Lentille photochromique incluse
La FS260 Pro d'Endura est plus un ensemble qu'une seule paire de lunettes de soleil de cyclisme. Il y a trois lentilles différentes dans la boîte, y compris une option photochromique, ce qui les rend idéales pour les jours où le temps est changeant.
Notre testeur a trouvé que l'ajustement était particulièrement sûr, même sur les terrains les plus accidentés, vous n'aurez donc pas à vous soucier de les perdre sur des trajets en gravel ou cahoteux.
La lentille incurvée de 52 mm offre une protection décente contre les dangers et les éléments.
Le style est assez décontracté, donc si vous ne voulez pas que vos lunettes de soleil éclipsent le reste de votre tenue, celles-ci pourraient être la paire qu'il vous faut.
Endura Gabro II
- 50 £ / 80 $ / 100 AU $ / 60 € tel que testé
- Ajustement précis et lentille robuste
Les lunettes de cyclisme Endura Gabbro II enveloppent une grande lentille sombre autour de votre visage, tandis que les branches et le nez adhérents les maintiennent en place.
Cependant, vous ne pouvez pas échanger quelque chose de plus translucide lorsque le soleil se lève.
Julbo Rush
- 165 £ / 208 € / 212 $ / 307 AU $ tel que testé
- Qualité de construction solide
- Excellente clarté de l'objectif
Le cadrage complet du verre Julbo Rush n'obstrue pas votre regard.
Les bras larges et hautement suspendus ont un noyau métallique afin que vous puissiez les plier et les mouler à la forme de votre tête, ce qui les rend parfaitement sécurisés, même lorsque vous vous aventurez hors route.
Ce ne sont pas les lunettes de soleil de cyclisme les plus légères du marché, pesant 39,5 g.
La lentille elle-même est superbe avec une courbure profonde autour du visage de haut en bas, ce qui signifie aucune distorsion même aux périphéries de votre vision.
L'objectif réagit également rapidement aux changements de lumière. Il peut passer de la catégorie 0 (entièrement claire) à la catégorie 3 (sombre pour un soleil éclatant) en quelques secondes.
Lunettes de soleil vélo Koo Orion
- 160 £ / 160 € / 161 $ / 233 AU $ tel que testé
- Ajustement et ventilation ajustables
- Robuste avec de superbes lentilles
Avec d'excellents verres Zeiss, une qualité de construction robuste et un ajustement réglable, les lunettes de soleil de cyclisme Orion de Koo sont un concurrent digne de noms plus connus.
Les bras offrent jusqu'à 15 mm de réglage de la longueur, ce qui signifie que vous pouvez les ajuster pour s'adapter aux casques sur route et hors route.
La ventilation peut être modulée pour fournir une petite protection supplémentaire contre la buée les jours humides.
Notre seul reproche est que vous n'obtenez qu'un seul jeu de lentilles - une option plus claire serait préférable pour les jours plus sombres.
Encodeur Oakley
- 204 £ / 172 € / 248 $ / 266 AU$
- Construction solide, vision décente
Les lunettes de soleil de cyclisme Oakley Encoder sont rigides malgré leur conception sans monture. Associée à la lentille Prizm haute clarté d'Oakley, cette caractéristique offre une vision nette et largement dégagée.
Mais le nez des lunettes de soleil Encoder dérive parfois dans la vue pendant que vous roulez. À ce prix, c'est décevant et enlève l'éclat d'un ensemble de lunettes de soleil de cyclisme presque excellent.
Rudy Project Delta Beat
- 105 £ / 116 € / 119 £ / 171 $ AU testé
- Vision claire
- Excellent ajustement
Les lunettes de cyclisme Deltabeat de Rudy Project associent la bonne quantité de rigidité et de flexibilité pour obtenir un ajustement idéal et rester en sécurité même hors route.
Les bords arrondis des lentilles robustes ne doivent pas s'écailler. Bien que les montures enfreignent légèrement, la ligne de mire est toujours claire et les lentilles teintées d'orange égayent les journées grises, tout en atténuant également la lumière du soleil.
Les cadres sont constitués d'un polyamide biosourcé Rilsan Clear issu de l'huile de ricin au lieu des plastiques à base de pétrole incorporés dans la plupart des cadres.
Ces lunettes de cyclisme à un prix avantageux sont également légères, ne pesant que 30 g, et sont livrées dans un étui rigide, qui peut stocker un deuxième jeu de lentilles.
Projet Rudy Spinshield
- 124 £ / 140 € / 143 $ / 163 AU $ tel que testé
- L'énorme lentille de 57 mm de profondeur offre une vision dégagée
- Bon ajustement mais le nez n'est pas réglable
Le grand objectif du Rudy Project Spinshield est à la mode mais, plus important encore, il est très efficace, avec une bonne clarté optique et rien n'empiète sur votre champ de vision.
Il n'y a pas d'évents, mais la lentille est suffisamment éloignée de votre visage pour que vous ne les manquiez pas.
Nous avons trouvé l'ajustement parfait, mais le nez non réglable signifie que le Spinshield peut rebondir un peu sur un terrain accidenté, ce qui rend ces lunettes de soleil de cyclisme les mieux adaptées à la conduite sur route.
Lunettes Scicon Aeroconfort
- 227 £ / 247 € / 253 $ / 365 AU $ tel que testé
- Excellentes spécifications et performances
Les lunettes de cyclisme Scicon Aerocomfort sont chères, mais intègrent une technologie impressionnante.
Les lentilles résistantes aux chocs, photochromiques, à revêtement OLEO/Hydro sont résistantes à l'eau et aux produits chimiques et sont garanties contre les fissures.
Ils passent également d'une lentille entièrement transparente à une lentille fumée foncée en seulement 8,25 secondes.
Les évents d'objectif en haut et en bas font leur travail pour garder la buée à distance.
Pour les porteurs de lunettes de vue, les Aerocomforts disposent également d'un adaptateur RX.
Boucliers Scott Sport
- 89,99 £ / 99,95 € / 102 $ / 148 AU $ tel que testé
- Clarté impressionnante de l'objectif
- Bon ajustement
Sur la base de leur design original des années 1980, Scott a produit les lunettes de cyclisme Sport Shield pour célébrer son 60e anniversaire, mais des designs moins audacieux sont également disponibles.
L'énorme objectif mesure plus de 60 mm à certains endroits, ce qui leur donne un look incroyablement audacieux.
Les cadres ont une sensation robuste et haut de gamme et la lentille monobloc elle-même fonctionne brillamment. La couverture et la protection sont, grâce à leur taille, fantastiques.
Le prix est bon, mais le forfait ne comprend qu'une seule teinte de lentille, ce qui limite quelque peu leur polyvalence dans toutes les conditions.
Alliant Tifosi
- 64,99 £ / 95 € / 96 $ / 144 AU $ tel que testé
- Verres incurvés et ventilés
Les lunettes de cyclisme Tifosi Alliant restent fermement sur votre tête grâce à des embouts de branches en caoutchouc et un nez réglable.
Les lentilles sont fournies en trois couleurs différentes, mais elles peuvent ne pas être assez profondes pour les grosses têtes.
Tifosi Amok
- 60 £ / 60 € / 68 $ / 95 AU $ tel que testé
- Confortable et élégant
- Plus abordable que les marques premium
Les lunettes de cyclisme Tifosi Amok offrent des performances de premier ordre à faible coût.
La conception plein format comprend un objectif de taille moyenne (vous n'en obtenez qu'un, mais il est facile de changer si vous en achetez un autre séparément) et il fonctionne bien dans une gamme de conditions.
Les lunettes sont également confortables à porter, avec des embouts de branches collants et un pont de nez réglable pour maintenir les nuances en sécurité.
Guide d'achat : ce qu'il faut rechercher lors de l'achat d'un ensemble de lunettes de soleil de cyclisme
Lentille
Le verre est clairement le composant le plus important d'une paire de lunettes de soleil de cyclisme, vous devez donc bien réfléchir à votre choix, en fonction de votre style de conduite et de vos exigences.
Bien que les lentilles miroir puissent avoir l'air cool, elles ne sont vraiment conçues que pour une utilisation les jours très ensoleillés. Si vous vivez dans un endroit où il fait souvent sombre et humide, vous voudrez peut-être envisager un ensemble de lunettes de soleil qui comprend plusieurs options de lentilles.
Alternativement, certaines marques proposent des verres photochromiques, qui réagissent au niveau de lumière pour modifier leur valeur de transmission de la lumière, ce qui signifie qu'ils deviennent automatiquement plus sombres lorsqu'il fait beau, puis plus clairs lorsqu'il ne l'est pas.
Cadre
Le choix de la monture est sans doute plus une question de mode, car il dictera la forme et l'apparence générales de n'importe quelle paire de lunettes de soleil de cyclisme.
Les grandes lunettes de soleil de style années 80 sont de retour à la mode en ce moment et elles présentent plusieurs avantages, tels que des quantités massives de protection et de couverture, mais leur look audacieux ne convient pas à tout le monde.
Les grands cadres, par exemple, peuvent souvent planer dans votre vision périphérique, ce que certains cyclistes pourraient trouver ennuyeux, tandis que les modèles sans cadre offrent une vue beaucoup plus illimitée.
Bras
Les branches des lunettes de soleil de cyclisme doivent être suffisamment robustes pour maintenir les lunettes en place en toute sécurité, même sur les terrains les plus accidentés. Souvent, des inserts en caoutchouc collants sont ajoutés pour augmenter la friction sans causer d'inconfort.
Les modèles de haute qualité auront également des bras et des charnières d'une rigidité rassurante sans aucun jeu. Si vous dépensez une somme d'argent assez importante pour des lunettes de soleil, vous voulez savoir qu'elles sont conçues pour durer.
Pont de nez
Tout le monde a un visage et un nez de forme différente, c'est pourquoi les lunettes de soleil de cyclisme avec embouts de nez réglables ou interchangeables peuvent offrir un ajustement plus personnalisé.
Cela peut être particulièrement important sur les lunettes de soleil à grandes montures, où il est essentiel de s'assurer que la monture n'empiète pas trop sur votre vue.
Autres caractéristiques
Lorsque vous magasinez pour des lunettes de soleil, il vaut la peine de considérer l'ensemble de l'ensemble. Alors que certaines options n'incluent qu'un seul objectif et une seule monture, d'autres incluront plusieurs options d'objectif, un sac en microfibre et peut-être même un étui rigide.
Ces extras ajoutent tous une valeur significative et signifient que vous n'aurez probablement pas besoin de continuer à dépenser plus pour obtenir, par exemple, une lentille claire pour les mois d'hiver.
De plus, si vous portez des lunettes au quotidien, il vaut la peine de considérer les marques qui proposent des verres correcteurs.
Les lentilles de contact et les lentilles normales sont certainement une option viable, mais la plupart des porteurs auront connu des jours où le port de lentilles de contact pendant de longues périodes peut commencer à devenir inconfortable.
